Vsebina
Novi organizatorji so nekatere dogodke prestavili tudi tako, da jih lahko razvrstijo znotraj posameznih držav, in znižali standarde potovanja za prevoz skupnosti in vse opreme, da bi povečali trajnost športa. Na primer, po dirki v Avstraliji bodo sledili dogodki na Japonskem in nato na Kitajskem. Nova Velika nagrada Kitajske bi se lahko v vašem koledarju pojavila leta 2019, saj je bila dirka zaradi omejitev, povezanih s Covidom-19, morda imenovana iz prejšnjih let.
Poleg tega obstaja veliko segmentov, na katere se lahko skrijete, na primer uživate v odličnem uvrstitvi na stopničke, najhitrejši krog, stvari se končajo in se lahko borite s prvakom, če naštejemo le nekatere. Da ne bi pozabili ničesar, ko gre za gledanje in igranje, morate vedeti, kateri datum je French Huge Prix, najnovejši čas in točen čas. Vzemite si čas, da si ga ogledate, in čez nekaj trenutkov boste imeli, kar imate s seboj. French Huge Prix je eden najbolj cenjenih in napetih dogodkov na svetu.
Game bookers promocijska koda | Ferrari je sporočil, da je od Hamiltona potrjen novi partner za ljudi, imenovan za voznika Formule 1.
- Dvojna zmaga Francozov jih je stala od nekaj tisoč žrtev do štiriindvajset tisoč pruskih in saksonskih žrtev ter približno 20.100 tisoč zaseženih.
- Lani so ljudje na tem 14-menjalni stezi opravili mešanih 75 prehitevanj, za boljše možnosti, ki prihajajo v 1. koraku ovinka, potem ko so se ljudje s pomočjo DRS-a prebili izven končnega mesta ob začetku/zavoju naravnost.
- Zabava in zgodovinski kraji morda niso del sveže Velike nagrade Francije, vendar pa lahko gledalci uživajo le v podeželju, ki si privošči kozarec domačega vina.
- Najnovejša dirka je bila leta 1906, in ker se je to dogajalo vsako leto, toda leta 2020, če bi organizatorji potrdili vaše podatke, tega ne bi storili le tako, kot je bilo načrtovano v beli barvi pandemije Covid-19.
- Najnovejši pruski napad se je umiril, ko so prebrali naslove novic o vašem francoskem zaslužku iz Jene.
Nova ekipa Bentley je na koncu dominirala na dirki v Ce Mansu, kjer so Bentleyju odstranili žaromete in blatnike, saj ti niso bili potrebni za tekmovanje, saj so delovali kot avtomobil brez zaščitnih mrež. Zaradi prve svetovne vojne in številnih poškodb, ki jih je doživela v Franciji, je bila dirka High Prix skrajšana šele leta 1921, to dirko pa je zmagal Western Jimmy Murphy z Duesenbergom na dirki Sarthe v Le Mansu, kar je bilo prvo leto delovanja nove epske dirkališča. Bugatti je debitiral v bitki leta 1922 na 8,3-kilometrski (13 km) dolgi cestni dirki v bližini Strasbourga na francosko-nemški meji – ki je bil zelo blizu Bugattijevega sedeža v Molsheimu. Deževalo je, umazano pol-pravokotno dirkališče, sestavljeno iz dolgih ravnin, 90-stopenjskih robov, hitrega ovinka in velikega ovinka, pa je bilo v slabem stanju. Nova dirka leta 1923 v drugačni od rutine blizu Toursa je iskala drug Bugattija – tip 32. Zato so to vozilo zaradi gladke oblike in neverjetno kratke medosne razdalje žaljivo poimenovali novi "Tank".
Večkratni zmagovalci (vozniki)
Dirka Yas Marina v Abu Dhabiju je zadnja postaja vašega dnevnika F1, ki podira sezname, in morda se zdi bleščeča, čeprav so dirke običajno povprečne. Spremembe, izvedene leta 2021, so novo dirkališče skrajšale, toda uvedba stare ostrine v ovinku 5 od pravzaprav ovinka 9, ki je bil doslej zelo zahteven za dirkanje, zdaj ponuja več možnosti za vožnjo vse do zadnjega hitrega kroga sezone. Odvisno od na primer od zelo razvite karting steze – ki ima dve ravnini in dokaj neskončne robove – novi Hungaroring postavlja voznike v napeto stanje, saj Monako zagotavlja dovolj zanesljivosti, da se kosa s karirasto zastavo.
Novo 7,7-kilometrsko (12,3 km) dirkališče je nudilo game bookers promocijska koda odličen 51-stopinjski naklon, ostro betonsko progo in takrat moderno strukturo, pa tudi parkirne garaže in tribune. Namensko usmerjeni avtodromi, kot je Montlhéry, so bili običajno osredotočeni v bližini največjih mest v državi (z izjemo Indianapolisa in Nürburgringa). Po strukturi Brooklands blizu Londona v Združenem kraljestvu leta 1907 in Indianapolisa v ZDA leta 1908 ter po svetovni vojni se je leta 1922 odprla dirkališče Monza blizu Milana v Italiji, leta 1923 pa je bilo odprto tudi dirkališče Sitges–Terramar blizu Barcelone v Španiji. Novi Francozi so bili pripravljeni zgraditi namensko dirkalno stezo v Montlhéryju na severu in Miramasu na jugu.
Kje je najboljše mesto za gledanje?
Najnovejši dirkač Reddish Bulla je zaščitil palico pred poškodbo, preden je na naslednje mesto postavil tekmeca Lewisa Hamiltona, kar se je izkazalo za rezultat njegovega boja, v katerem je Verstappnov moštveni kolega Sergio Perez osvojil zadnje mesto na stopničkah na tretjem mestu. Po izpadu leta 2020 se je v letu 2021 vrnila nova francoska dirka za veliko nagrado, ki je pomenila začetek močne poti do zmage za največjega Verstappna. Paul Ricard se je sceni pridružil leta 1971, ko je med letoma 1974 in 1984 dirkal na dirkališču Dijon-Prenois. Na novi dirki leta 1979 sta se Rene Arnoux in Gilles Villeneuve borila za drugo mesto v enem najboljših dvobojev, kar jih je dirka kdaj videla, pri čemer je bil slednji najboljši. Prav Arnouxov francoski moštveni kolega Jean-Pierre Jabouille je prejel novo karirasto zastavo. Najnovejša dirka za veliko nagrado Francije, ki je bila običajno shranjena na številnih lokacijah, se je po vrnitvi na novi koledar F1 leta 2018 vrnila z dirkališča Paul Ricard.
Povprečen kolesar v 90-sekundni dirki prestavi 3666-krat, pogosto pa pride tudi do hudih nesreč – na primer v kanalu proge. Proga Circuit de Monaco, dolga 2,094 m, se vije po ozkih serpentinah, ki jih ustvarjajo mestne ceste, zato je krmarjenje po glavnih žilah preprosto celo za pešce. Z mnogimi spremembami višine, togimi stezami in velikim predorom je to ena najbolj zahtevnih glasbenih skladb v Algorithm One. Nikoli ne veste, kaj se bo zgodilo, saj ta pesem ne pušča nobene možnosti za napake. Prva bitka se je zgodila leta 1929, ki jo je organiziral Monaški avtomobilski klub in Antony Noghès.
Nova Imola, znana kot italijansko "razburljivo potovanje" voznikov, ni le zgodovinska – dirke za veliko nagrado F1 gostijo že od osemdesetih let – ampak jo je težko najti celo za izkušenega. Deset francoskih voznikov je zmagalo na zadnji Veliki nagradi Francije; sedem pred Community Combat We and You Can II in tretjim mestom v prvenstvu Formule 1. Francoski voznik Alain Prost je na treh drugih dirkališču dosegel zadnjih šest minut zapored; vendar noben nemški voznik Michael Schumacher ni dosegel osmih minut – kar je zadnji skupni dosežek katere koli Velike nagrade (Lewis Hamilton je osemkrat zmagal na Veliki nagradi Velike nagrade Britanije in Madžarske). Monaški voznik Louis Chiron je zmagal petkrat, argentinski voznik Juan Manuel Fangio in britanski voznik Nigel Mansell pa sta oba zmagala štirikrat.
Paul Ricard je organiziral novo francosko veliko nagrado (High Prix) v 14 dneh med letoma 1971 in 1990. Nova dolga steza (Long Circuit) je bila v uporabi od leta 1971 do 1985, dirkališče (Pub Routine) pa od leta 1986 do 1990. V šestih primerih (1971, 1975, 1976, 1978, 1980 in 1989) je novi prvak Paul Ricard v isti sezoni zmagal na državnem prvenstvu. Ronnie Peterson (1973 in 1974) in René Arnoux (1982) sta bila edina Ricardova prvaka, ki nista nikoli osvojila novega prvenstva. Pruski Friderik Viljem III. je bil na voljo za boj takoj po sklenitvi odlične tajne zveze z Rusijo julija 1806. V začetku oktobra so se nove prusko-saksonske oborožene sile pod vodstvom Karla Viljema Ferdinanda, vojvode Braunšviškega, počasi premikale proti zahodu skozi Saško, da bi ogrozile Napoleonove komunikacije na zahodu.
Povsem novo trčenje, ki se je zgodilo po analizi, ni škodovalo svežemu Italijanu, vendar so bile pomanjkljivosti v redarjih usodne, ko je dan kasneje umrl zaradi vdihavanja cigaret. Novi motorji z redkim zrakom proizvajajo hitrejšo energijo, poleg tega pa imajo tudi manjši vlečni tok, zaradi česar je zdrs na glavnem stebru močno orožje pred prvim zavojem. Tehnični del se sčasoma odvija na delu arene, polnem navdušencev, kjer na tisoče gledalcev ustvarja eno najboljših scenografij F1 na sporedu. Najnovejši vozni program pokaže avtomobile v najboljši luči; stalen vlečni tok od začetnega območja do širokega prvega zavoja pogosto povzroči zahteven boj v prvem ovinku za najvišje nagrade; in za drzne so na voljo priložnosti za prehitevanje. Vendar je vroče pričakovan kot del predletne analize in otvoritve sezone. Ker analiza ponuja rešitev za konkurenčno napajanje, najnovejša puščavska melodija končno nakazuje dejanski vrstni red zmogljivosti na začetku leta.